Duurzaam bedrijfsleven – Hoe Boskalis scheepsrecycling in eigen hand neemt

(Written by Erik Verheggen)

Access the original article

17 April 2015 - Boskalis werkt met een Mexicaans recyclingbedrijf aan duurzame ontmanteling van afgedankte schepen. Het bedrijf houdt de zaken daarbij stevig in eigen hand.

Het Nederlandse baggerbedrijf rapporteert in zijn CSR-jaarverslag 2014 over de voortgang van het project in de Mexicaanse plaats Ensenada. Het partnerschap tussen Boskalis en recycler ISP/Amaya Curiel oogst veel lof van de milieuorganisatie Shipbreaking Platform, waar Boskalis mee samenwerkt om zijn recyclingbeleid vorm te geven.

Boskalis had drie schepen die moesten worden gerecycled. Het was moeilijk een scheepsreyclingbedrijf te vinden dat kon voldoen aan de standaarden van Boskalis zelf en de Hong Kong-conventie voor sloop van schepen. De maritieme dienstverlener vond in Mexico uiteindelijk een dok dat zijn werkwijze wilde aanpassen.

Best Practice

Het bedrijf werkte daarvoor samen met Shipbreaking Platform. Directeur Patrizoa Heidegger noemt de inspanningen van het Nederlandse bedrijf een best practice. “Boskalis laat zien hoe een vlooteigenaar de lat voor scheepsrecycling hoger kan leggen, door de zaken in eigen hand te nemen”, zegt ze. “Andere scheepseigenaren zouden dit voorbeeld moeten volgen.”

Het Mexicaanse recyclingbedrijf bestond pas twee jaar toen Boskalis er in 2013 aanklopte. “Wij waren geïnteresseerd in nieuwe kansen en waren bereid om de gevraagde verbeteringen door te voeren”, zegt eigenaar Roberto Curiel. “Boskalis zocht een dok met een grote, harde vloer. Wij hadden al een betonnen dok. De tweede eis was dat we de supervisie uit handen moesten geven aan experts van Boskalis.”

Materialen

“Niemand kent onze schepen beter dan Boskalis”, zegt vlootmanager Alberto Prado. “Door onze kennis te delen, dragen we bij aan succesvolle ontmanteling. We houden bij welke gevaarlijke materialen verwerkt zijn in onze schepen. In dit geval hebben we besloten om zelf de schadelijke materialen te verwijderen. Ook hebben we alle olie- en brandstoftanks gereinigd voordat we het schip de Amstel naar Ensenada hebben gesleept.”

Voordat de ontmanteling in het Mexicaanse dok kon beginnen, verwijderden medewerkers van Boskalis bovendien alle onderdelen die direct hergebruikt konden worden op andere schepen van het bedrijf.